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Las autopistas alemanas y el límite de velocidad

Las autopistas alemanas y el límite de velocidad

Hay una leyenda urbana que dice que en Alemania las autopistas no tienen límite de velocidad. Seguro que lo has oido muchas veces en conversaciones con amigos o conocidos. La gente a la que le gusta correr, lo ve como el paraiso, un sueño, poder pisar a fondo el acelerador sin que te multen. En España todos sabemos lo caro que puede costarte circular a altas velocidades por la autopista, puedes salir en la portada de los períodicos e incluso puedes llegar a ir a la cárcel. Aquí, si tienes muchas ganas de correr lo mejor que puedes hacer es ir a un circuito y alquilar un superdeportivo. En España, para los viajes y desplazamientos diarios es mucho mejor cumplir con los límites de velocidad. Te evitarás problemas y también sustos.
 

¿Es cierto que no hay límite de velocidad?

Para empezar hay que decir que aunque es cierto que en algunos tramos de las autopistas alemanas los conductores pueden pisar el acelerador tanto como quieran, pero también hay que decir que existen ciertas limitaciones.

La red de Autobahnen alemanas tiene una extensión de unos 13 mil kilómetros, y se dice que aproximadamente la mitad tiene tramos sin límite de velocidad. La mayoría de estos tramos están alejados de las grandes poblaciones y aunque están bien señalizados, en ocasiones es difícil saber donde empiezan y donde acaban, algo que cuesta especialmente a los extranjeros que visitan el país. Como dato curioso te diré que la autopista más larga de Alemania es la A7, con 962 kilómetros.

Si alguna vez tienes la ocasión de circular por una autopista alemana, no te creas que siempre podrás ir con el pie a fondo. Hay normas y los alemanes son muy estrictos en su cumplimiento. Por ejemplo, si el tráfico es denso o si está lloviendo tendrás que respetar los límites de velocidad (suelen estar entre 80 y 130 km/h).

Hay tres normas que son de sentido común y en España no cumple casi nadie:

– Está estrictamente prohibido adelantar a otro coche por la derecha y a quien lo hace se le aplican fuertes multas.
– Hay que tratar de circular siempre por el carril derecho, salvo que seas el más rápido de la vía. Si otro coche te pide paso (las ráfagas están permitidas) y no le dejas pasar, te pueden multar.
– La distancia de seguridad mínima entre dos vehículos debe ser en metros la mitad de la velocidad, es decir, a 200 Km/h, hay que mantener 100 metros de separación. No respetar la distancia de seguridad se castiga con retiradas temporales de carnet y multas.

Uno de los principlaes factores que permite el que algunos vehículos circulen a velocidades imposibles en otros países, es el buen estado general de las autopistas alemanas y también los rigurosos mantenimientos que los propietarios realizan a sus vehículos, los neumáticos, amortiguadores y sistema de frenos deben estar en perfecto estado para poder circular a altas velocidades, además la mayoría de coches actuales incorporan dispositivos de seguridad que ayudan a disminuir el riesgo de accidentes como el sensor de cambio de carril o el freno automático que evita colisiones frontales.

En los años 70 Alemania tuvo un pico de accidentes mortales, se pusieron firmes en la educación vial y redujeron la siniestralidad. El mayor accidente masivo de la historia se produjo cerca de Hannover en 2009, y en él se vieron envueltos 259 coches. Por suerte no hubo víctimas mortales. Otro de los choques masivos más importantes fue debido a la poca visibilidad debido a la niebla, este accidente involucró a 170 vehículos en la A9, cerca de Münchberg. Diez personas murieron y 123 quedaron heridas.

En 2012 el número de víctimas mortales (3.600) en las carreteras y autopistas alemanas fue la cifra más baja desde 1950. Con estos datos, Alemania está en octavo lugar en la lista de paises con un menor número de muertes en proporción a la población.

De todas formas, circular a más de 350 Km/h en una autopista no es muy prudente, incluso en horas en las que hay poco tráfico. Si has visto alguno de los vídeos que hay en youtube de gente que alardea de lo que corre su coche, habrás visto que la diferencia de velocidad con los demás vehículos que circulan en la autopista es enorme, los camiones parece que están parados. Cualquier pequeño imprevisto o error puede acabar en un accidente muy grave.

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